Tour de Francia
Phénomén’Alpes
Gran acontecimientoLapágina web Hautes-Alpes
está indisolublemente unida a la historia del Tour
Los Altos Alpes están indisolublemente ligados a la historia y la grandeza del Tour de Francia, por la belleza de sus paisajes y las notables hazañas de los corredores grabadas en sus puertos de montaña.
Desde 1922, el Tour de Francia ha visitado los Altos Alpes en 91 ocasiones, lo que convierte a esta región alpina en «una de las más visitadas de la Grande Boucle «. Los nombres de los legendarios collados resuenan como ecos: Izoard, Granon, Galibier…
El Tour en los Altos Alpes, la gran historia
Desde 1905, año en que el Tour de Francia pasó por primera vez por el Col Bayard, los Altos Alpes han ido desplegando, etapa a etapa, las páginas de un libro dedicado por entero al ciclismo. Es un relato de Historia con mayúsculas, de hazañas y sudor, sonrisas y lágrimas. » Cuando llegó aquí hace más de un siglo, el Tour de Francia cambió de dimensión «, recuerda Christian Prudhomme, director de la prueba. La historia continúa.
Un ambiente extraordinario
Cuando el Tour de Francia llega a la ciudad, los Altos Alpes se animan con una gran fiesta popular. En los días previos a la carrera, los pueblos y los puertos de montaña legendarios cobran vida con pancartas, caravanas y convivencia. El Día D, la caravana inaugura los festejos antes de que llegue el pelotón, impulsada por un fervor colectivo que nos recuerda que el Tour es tanto una celebración como una competición.
Collares reservados
Con la operación Cols réservés, los Hautes-Alpes ofrecen a los ciclistas un privilegio único: subir a los principales cols con total libertad del tráfico motorizado. Durante unas horas, las legendarias carreteras del departamento se convierten en un patio de recreo exclusivo para los aficionados al ciclismo. Cada uno puede afrontar estas subidas legendarias a su propio ritmo. Al final, el esfuerzo es sustituido por el orgullo y el compartir, reforzando el vínculo especial entre la región y todos los que vienen a disfrutar de la magia de las cumbres de los Altos Alpes.
Retrospectiva
Historias de la Torre
Todavía está fresco en la memoria de todos el final de antología en la cima del Granon en 2022. Una pasada en la que aún resuena el mano a mano entre Jonas Vingegaard y Tadej Pogacar y el éxito del piloto danés. Un episodio legendario que pasará a la historia, como tantos otros.
Durante casi un siglo, la región de Hautes-Alpes ha escrito regularmente algunas de las mejores páginas de la historia del Tour de Francia. Flashback.
2022
El «golpe de Granon» de Jonas Vingegaard
Una batalla increíble entre el maillot amarillo del esloveno Tadej Pogacar y el danés Jonas Vingegaard.
La subida daría un vuelco a la clasificación general, y el danés se alzaría con la victoria en la solidaire a 2413 m, después de haber asestado un auténtico golpe al maillot amarillo esloveno en los últimos cordones.
Y Jonas Vingegaard se enfundará entonces la preciada túnica, que llevará hasta París para embolsarse su primer Tour de Francia.
2019
Bodas de plata en Gap
En 2019, Gap acogerá por 25ª vez el Tour de Francia, con llegada en la avenida Foch, considerada por los organizadores del Tour de Francia como «la línea de meta más bella después de los Campos Elíseos».
Desde 1931, cuando Jef Demuysere ganó bajo los plátanos de la avenida Jean Jaurès, Gap ha sido una gran etapa al pie de los Alpes. André Leducq (1933), Georges Speicher (1934), Raphael Geminiani (1950), Jean-François Bernard (1986), Alexandre Vinokourov (2003), Ruben Plaza Molima (2015) y, más recientemente, Mattéo Trentin (2019) han añadido sus nombres al palmarés de una ciudad que muestra con orgullo sus estrechos vínculos con el mundo del ciclismo.
2017
Warren Barguil, algo nuevo en la cima del Izoard
Después del Galibier en 2011, los organizadores han decidido organizar un final de etapa en la cima del Col de l’Izoard el 20 de julio de 2017. Una etapa prestigiosa entre Briançon y l’Izoard. Un guiño a este puerto legendario y a una Casse Déserte que todavía parece resonar con las hazañas pasadas de Bartali, Coppi y Bobet.
Con su maillot de lunares de Mejor Escalador, el francés Warren Barguil, con los brazos levantados hacia el cielo de los Alpes, se adjudicó el mayor éxito en solitario de su carrera.
2011
Andy Schleck y Thomas Voekcler celebran el centenario del Galibier
Hace cien años, el 12 de julio de 1911, el Col du Galibier vio pasar a los primeros ciclistas de su historia. Para celebrar el centenario de ese día, el Tour de Francia eligió el 21 de julio de 2011 para escenificar la llegada más alta de la historia del Tour de Francia en la cima, a 2.642 metros de altitud.
Aquel año, Andy Schleck atacó a 60 km de la meta de esta etapa que venía de Italia (Pinerolo) por los puertos de Agnel e Izoard. En cuarta posición de la general, el luxemburgués abrió rápidamente un hueco sobre el grupo del maillot amarillo, liderado por el francés Thomas Voeckler. En la cima del Galibier, alzó finalmente los brazos con una ventaja de más de dos minutos sobre su hermano Fränk. Thomas Voeckler conservó su maillot amarillo durante 15 segundos.
¡Un acontecimiento histórico!
2003
¡Beloki cae, Armstrong sigue en Gap!
Estas son las imágenes que dieron la vuelta al mundo. El 14 de julio de 2003, bajo un sol abrasador y sobre un asfalto que se derretía, Joseba Beloki (segundo de la general) y Lance Armstrong (maillot amarillo) se dirigían a toda velocidad hacia la meta. El corredor kazajo Alexandre Vinokourov les seguía de cerca.
En el descenso del Col de Manse (en un lugar llamado La Rochette), peligroso por el intenso calor que derretía el asfalto, el español sufrió una fuerte caída a la salida de una horquilla en pendiente, cayendo sobre su bicicleta.
Manteniéndose a su rueda, el estadounidense le esquivó con un reflejo de ciclocross, saltó una zanja y atajó por un campo para volver a la carretera un pelo más abajo.
Mientras tanto, Vinokourov pasó de largo y llegó a ganar en Gap. Lesionado, el español no volvió a la competición hasta 2004, pero nunca recuperó su verdadero nivel.
En cuanto a Armstrong, la historia pronto dará un nuevo giro…
1975
Bernard Thevenet se eleva sobre el Izoard
¡Qué Tour 1975!
La mañana de la etapa, Louison Bobet susurró al oído de Bernard Thevenet, exultante por su victoria de la víspera: «Para llegar a ser un grande del ciclismo, hay que cruzar el Izoard en cabeza con el maillot amarillo «.
El francés dijo poco después en la meta: «Había una gran multitud en el Izoard, llenando la carretera y apartándose en el último momento. Fue una verdadera comunión entre el público y yo «. Parece que Thevenet se cierne sobre la Grande Boucle. Una semana más tarde, ganó su primer Tour de Francia por delante de Merckx.
1971
Luis Ocana o la sinfonía inacabada
Descrito como el gran rival de Eddy Merckx en el Tour de Francia de 1971, el español Luis Ocana eligió el 8 de julio en los Alpes para asestar su golpe entre Grenoble y la estación de Orcières-Merlette, donde cruzó la línea de meta en solitario.
Eddy Merckx le cedió ocho minutos y cuarenta y dos segundos y cedió su primer maillot amarillo. Merckx declaró a la prensa: «Hoy Ocana nos miraba como El Cordobés miraba a sus toros en la plaza «. Unos días más tarde, en los Pirineos, una terrible caída en el Col de Manté truncó sus esperanzas de ganar el Tour de Francia.
1953
¡Louison Bobet pisó la luna!
Se le conoce como el hombre del Izoard.
Fue en este puerto de los Altos Alpes y en su famosa «Casse Déserte», que se asemeja a un paisaje lunar, donde Louison Bobet construyó su leyenda y ganó sus mayores trofeos, como el día 22 de julio de 1953, cuando subió en solitario el Izoard para anotarse su primera victoria en el Tour de Francia. Una victoria de etapa en Briançon y el maillot amarillo.
1949
Un monumento en Galibier para celebrar el «Acto de Adoración» de Henri Desgrange
«¡Oh Sappey! ¡Oh Laffrey! ¡Oh Col Bayard! ¡Oh Tourmalet! ¡ No faltaré a mi deber escribiendo que, al lado del Galibier, no sois más que una pálida y vulgar bebida! En 1911, en un editorial publicado en el periódico l’Auto, Henri Desgrange escribió su famoso «Acto de Adoración» ante la mera mención de su descubrimiento: el Col du Galibier.
En memoria de Henri Desgrange, creador del Tour de Francia, en 1949 se inauguró un monumento en este puerto, a pocos metros de la entrada del túnel del Galibier (en el lado de los Altos Alpes). «A la gloire de Henri Desgrange (1865-1940), ancien Directeur du Journal l’Auto, créateur du Tour de France Cycliste» está grabado en la piedra del monolito.
1922
Jóvenes debutantes en la Route des Grandes Alpes
13 de julio de 1922. Etapa Niza-Briançon (274 km). En la Ruta de los Grandes Alpes, los puertos de Vars e Izoard hicieron su aparición, uniéndose al Galibier en la lista de cumbres del Tour de Francia.
Henri Desgrange escribió en su columna del diario L’Auto: «Me gustaría hablaros del increíble panorama de esta etapa, del lugar que debe ocupar entre las etapas más difíciles y del papel que desempeñará en nuestra carrera el año que viene «.
No podía estar más lejos de la verdad ante la mera mención del desierto lunar de la Casse Déserte de l’Izoard…
1911
El1er Galibier
Emile Georget: «¡Los que cavaron el túnel podrían haberlo abierto por abajo! Habría sido un poco más largo, sin duda, pero nos habría ahorrado el martirio. Entre el túnel del metro y el túnel del Galibier, ¡sigo prefiriendo el metro!
La «cumbre de los guerreros» acaba de entrar a formar parte de la historia y la leyenda del Tour de Francia, bajo la mirada jubilosa del director de la prueba, Henri Desgrange.
1905
El Tour descubre los Altos Alpes
En 1905, para la tercera edición del Tour de Francia, 60 corredores partieron de París para disputar once etapas en nuevas ciudades como Nancy, La Rochelle, Rennes y Grenoble.
Grenoble, la capital de los Alpes, será el punto de partida el 16 de julio de una cuarta y formidable etapa de casi 342 km hasta Tolón. Es una oportunidad para que el pelotón descubra los Alpes del Sur, incluida la Côte de Laffrey y el descenso del Col Bayard.
Volver cada vez a las carreteras de los Alpes del Sur es volver a las raíces del ciclismo, al escenario de un teatro al aire libre donde, esperamos, se representarán nuevas justas deportivas y humanas, ya sean comedias o tragedias, como sólo el Tour de Francia tiene el secreto. ¡Gracias de nuevo, Hautes-Alpes!
El Tour de Francia
en cifras
| Llegadas/salidasde excursiones en los Altos Alpes | 91 |
| Escenarios en Briançon | 34 |
| Etapas en Gap | 27 |
| Etapas en Embrun | 7 |
| Primer paso del Tour de Francia por el Col Bayard | 1905 |
| Subir puertos en los Alpes | 232 |
Fuente: INSEE
Ver también
Evento
Tour de Francia 2026
