{"id":108887,"date":"2025-11-27T12:57:45","date_gmt":"2025-11-27T11:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hautes-alpes.net\/iconisch\/tour-de-france\/"},"modified":"2026-04-16T16:02:02","modified_gmt":"2026-04-16T14:02:02","slug":"tour-de-france","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hautes-alpes.net\/nl\/iconisch\/tour-de-france\/","title":{"rendered":"Tour de France"},"content":{"rendered":"\n
Home<\/a><\/span> Iconisch<\/a><\/span> Iconisch<\/a><\/span> Tour de France<\/span><\/span><\/div>\n\n\n

Tour de France<\/span><\/h1>\n\n\n\n

Alpes<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/p>\n\n

\n

Belangrijkste evenementDe<\/em>Hautes-Alpes is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis van de Tour.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De Hautes-Alpes is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis en de grootsheid van de Tour de France, door de schoonheid van de landschappen en de opmerkelijke prestaties van de renners die op de bergpassen staan gegraveerd. <\/p>\n\n\n\n

Sinds 1922 heeft de Tour de France de Hautes-Alpes 91 keer<\/strong> aangedaan, waardoor dit Alpengebied ”een van de meest bezochte van de Grande Boucle<\/strong> ” is. De namen van de legendarische cols weergalmen als echo’s: Izoard, Granon, Galibier… <\/p>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n

De Tour in de Hautes-Alpes<\/strong>, het grote verhaal<\/h3>\n\n\n\n

Sinds 1905, het jaar waarin de Tour de France voor het eerst over de Col Bayard reed, ontvouwen zich in de Hautes-Alpes etappe na etappe de pagina’s van een boek dat volledig aan wielrennen is gewijd. Het is een verhaal van geschiedenis met een hoofdletter ‘H’, van prestaties en zweet, glimlachen en tranen. ”Toen de Tour de France hier meer dan een eeuw geleden kwam, veranderde hij van dimensie<\/strong>,” herinnert Christian Prudhomme, de directeur van het evenement, zich. Het verhaal gaat verder. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
P. Domeyne - AD05<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Een buitengewone<\/strong> sfeer<\/h3>\n\n\n\n

Als de Tour de France<\/strong> naar de stad komt, komen de Hautes-Alpes<\/strong> tot leven met een groot volksfeest. In de dagen voorafgaand aan de race komen dorpen en legendarische bergpassen tot leven met spandoeken, campers en gezelligheid. Op D-Day<\/strong> opent de karavaan de festiviteiten voordat het peloton arriveert, gedreven door een collectief elan dat ons eraan herinnert dat de Tour net zo goed een feest is als een wedstrijd. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
P. Domeyne - AD05<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Gereserveerde<\/strong> halsbanden<\/h3>\n\n\n\n

Met de operatie Cols r\u00e9serv\u00e9s<\/strong> biedt de Hautes-Alpes fietsers een uniek privilege: de beklimming van de grote cols in volledige vrijheid van gemotoriseerd verkeer.<\/strong> Gedurende een paar uur worden de legendarische wegen van het departement een speeltuin exclusief voor fietsliefhebbers. Iedereen kan deze legendarische beklimmingen in zijn eigen tempo afleggen. Aan het einde maakt de inspanning plaats voor trots en delen, wat de speciale band versterkt tussen de regio en iedereen die komt genieten van de magie van de toppen van de Haute-Alpes. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
R. Fabregue<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Retrospectief<\/strong><\/h2>\n\n

Verhalen uit de toren<\/h3>

<\/p><\/div><\/div><\/div>

\"\"\/<\/div>
P. Domeyne - AD05<\/div><\/div>\n
\n

De bloemlezing van de finale op de top van de Granon in 2022 ligt nog vers in ieders geheugen. Een pas die nog steeds nagalmt met de mano \u00e0 mano tussen Jonas Vingegaard en Tadej Pogacar en het succes van de Deense renner. Een legendarische episode die de geschiedenis zal ingaan, zoals zo veel andere. <\/p>\n\n\n\n

Al bijna een eeuw lang schrijft de regio Hautes-Alpes regelmatig de mooiste pagina’s uit de geschiedenis van de Tour de France. Flashback<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jonas Vingegaard’s ”Granon coup<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Een ongelooflijke strijd tussen de gele trui van de Sloveen Tadej Pogacar en de Deen Jonas Vingegaard.<\/p>\n\n\n\n

De klim zou het algemeen klassement op zijn kop zetten, met de Deen die zegevierde in de solidaire op 2413 m nadat hij de gele trui van de Sloveen echt had verwoest in de laatste veters. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

En Jonas Vingegaard zal dan het kostbare tuniek aantrekken, dat hij helemaal mee zal nemen naar Parijs om zijn eerste Tour de France in de wacht te slepen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

2019<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zilveren bruiloft in Gap<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

In 2019 zal Gap voor de 25e<\/sup> keer gastheer zijn van de Tour de France, met de finish op Avenue Foch, door de organisatoren van de Tour de France beschouwd als ”de mooiste finishlijn na de Champs Elys\u00e9es”.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Sinds 1931, toen Jef Demuysere won onder de platanen van Avenue Jean Jaur\u00e8s, is Gap een belangrijke etappe aan de voet van de Alpen. Andr\u00e9 Leducq (1933), Georges Speicher (1934), Raphael Geminiani (1950), Jean-Fran\u00e7ois Bernard (1986), Alexandre Vinokourov (2003), Ruben Plaza Molima (2015) en, meer recent, Matt\u00e9o Trentin (2019) hebben allemaal hun naam toegevoegd aan de lijst van winnaars in een stad die trots is op haar nauwe banden met de wielerwereld. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

2017<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Warren Barguil, iets nieuws op de top van de Izoard<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Na de Galibier in 2011 hebben de organisatoren besloten om op 20 juli 2017 een etappefinish te organiseren op de top van de Col de l’Izoard. Een prestigieuze etappe tussen Brian\u00e7on en l’Izoard. Een knipoog naar deze legendarische pas en naar een Casse D\u00e9serte die nog steeds lijkt te resoneren met de vroegere heldendaden van Bartali, Coppi en Bobet. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

In zijn polka-dot Beste Klimmer trui, claimde de Fransman Warren Barguil, met zijn armen omhoog geheven boven de Alpen, het grootste solo-succes uit zijn carri\u00e8re. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

2011<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Andy Schleck en Thomas Voekcler vieren de honderdste verjaardag van de Galibier<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Honderd jaar geleden, op 12 juli 1911, passeerden de eerste renners in de geschiedenis van de Col du Galibier. Om de honderdste verjaardag van die dag te vieren, koos de Tour de France 21 juli 2011 om de hoogste finish in de geschiedenis van de Tour de France op de top te organiseren, op een hoogte van 2.642 meter. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Dat jaar viel Andy Schleck aan op 60 kilometer van de finish van deze etappe die vanuit Itali\u00eb (Pinerolo) via de passen Agnel en Izoard kwam. Op de vierde plaats in het algemeen klassement reed de Luxemburger al snel in op de groep gele truien onder leiding van de Fransman Thomas Voeckler. Op de top van de Galibier hief hij eindelijk zijn armen omhoog met een voorsprong van meer dan twee minuten op zijn broer Fr\u00e4nk. Thomas Voeckler behield zijn gele trui 15 seconden. <\/p>\n\n\n\n

Een historische gebeurtenis!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
De Dauphin\u00e9 Lib\u00e9r\u00e9<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

2003<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Beloki valt, Armstrong ploegt verder in Gap!<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Dit zijn de beelden die de wereld rondgingen. Op 14 juli 2003, onder een brandende zon en op smeltend asfalt, sprintten Joseba Beloki (tweede in het algemeen klassement) en Lance Armstrong (gele trui) naar de finish. De Kazachse renner Alexandre Vinokourov zette de achtervolging in. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

In de afdaling van de Col de Manse (op een plek die La Rochette heet), die gevaarlijk werd door de intense hitte die het asfalt deed smelten, kwam de Spanjaard zwaar ten val bij het uitkomen van een haarspeldbocht op een helling, waarbij hij over zijn fiets ging. <\/p>\n\n\n\n

De Amerikaan bleef in zijn wiel, ontweek hem met een veldritreflex, sprong over een greppel en sneed een veld over om een bocht lager weer op de weg te komen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Vinokourov kwam er ondertussen doorheen en won in Gap. De Spanjaard, die geblesseerd raakte, keerde pas in 2004 terug in competitie, maar herstelde nooit tot zijn ware niveau. <\/p>\n\n\n\n

Wat Armstrong betreft, zal het verhaal snel een nieuwe wending nemen…<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1975<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bernard Thevenet zweeft boven de Izoard<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Wat een Tour 1975!<\/p>\n\n\n\n

Op de ochtend van de etappe fluisterde Louison Bobet in het oor van Bernard Thevenet, dolgelukkig met zijn overwinning van de dag ervoor: ”Om een wielergrootheid te worden, moet je de Izoard oversteken op kop met de gele trui<\/em> ”. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

De Fransman zei even later bij de finish: ”Er was een enorme menigte op de Izoard, die de weg vulde en op het laatste moment wegtrok. Het was een echte gemeenschap tussen het publiek en mij <\/em>”. Thevenet lijkt boven de Grande Boucle te zweven. Een week later won hij zijn eerste Tour de France voor Merckx. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
Archief OT Orci\u00e8res<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1971<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Luis Ocana of de onvoltooide symfonie<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Beschreven als de grote rivaal van Eddy Merckx in de Tour de France van 1971, koos de Spanjaard Luis Ocana 8 juli in de Alpen als de dag om zijn slag te slaan tussen Grenoble en de badplaats Orci\u00e8res-Merlette, waar hij alleen over de finish kwam. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Eddy Merckx gaf hem acht minuten en twee\u00ebnveertig seconden toe en stond zijn eerste gele trui af. Merckx vertelde de pers: ”Vandaag keek Ocana naar ons zoals El Cordob\u00e8s naar zijn stieren keek in de arena <\/em>”. Een paar dagen later, in de Pyrenee\u00ebn, maakte een vreselijke valpartij op de Col de Mant\u00e9 een einde aan zijn hoop om de Tour de France te winnen. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1953<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Louison Bobet liep op de maan!<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Hij staat bekend als de man van de Izoard<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Het was op deze pas in de Hautes-Alpes en zijn beroemde ”Casse D\u00e9serte”, die lijkt op een maanlandschap, dat Louison Bobet zijn legende opbouwde en zijn grootste trofee\u00ebn won, zoals de dag op 22 juli 1953 toen hij solo de Izoard opreed en zijn eerste Tour de France overwinning scoorde. Een etappeoverwinning in Brian\u00e7on en de gele trui. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1949<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Een monument op Galibier ter ere van de ”Acte van Aanbidding” van Henri Desgrange<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

” O Sappey! O Laffrey! O Col Bayard! O Tourmalet! Ik zal mijn plicht niet verzaken door te schrijven dat jullie, naast de Galibier, niets anders zijn dan bleke, vulgaire drank! <\/em>In 1911 schreef Henri Desgrange in een hoofdartikel in de krant l’Auto zijn beroemde ”Acte van aanbidding” alleen al bij het noemen van zijn ontdekking: de Col du Galibier. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Ter nagedachtenis aan Henri Desgrange, de bedenker van de Tour de France, werd op deze pas in 1949 een monument onthuld, op slechts enkele meters van de ingang van de Galibier-tunnel (aan de kant van de Hautes-Alpes). ”A la gloire de Henri Desgrange (1865-1940), ancien Directeur du Journal l’Auto, cr\u00e9ateur du Tour de France Cycliste” is in de steen van de monoliet gegraveerd. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
Gallica bnf.fr \/ Tijdschrift L’Auto<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1922<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jonge beginners op de Route des Grandes Alpes<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

13 juli 1922. Etappe Nice-Brian\u00e7on (274 km). Op de Route des Grandes Alpes deden de passen Vars en Izoard hun intrede en voegden zich bij de Galibier op de lijst van Tour de France-toppen. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Henri Desgrange schreef in zijn column voor de krant L’Auto: ”Ik wil u graag vertellen over het ongelofelijke panorama van deze etappe, de plaats die het moet innemen onder de moeilijkste etappes en de rol die het zal spelen in onze race volgend jaar <\/em>”. <\/p>\n\n\n\n

Hij had niet verder van de waarheid kunnen zitten bij het noemen van de maanwoestijn van de Casse D\u00e9serte de l’Izoard…<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1911<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De1e<\/sup> Galibier<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Emile Georget: ”Degenen die de tunnel gegraven hebben, hadden hem onderaan kunnen openen! Het zou ongetwijfeld iets langer geduurd hebben, maar het zou ons het martelaarschap bespaard hebben.<\/em> Tussen de metrotunnel en de Galibiertunnel geef ik nog steeds de voorkeur aan de metro!<\/em><\/p>\n\n\n\n

De ”top van de krijgers” is zojuist onderdeel geworden van de geschiedenis en legende van de Tour de France, onder de jubelende blik van de directeur van het evenement, Henri Desgrange.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

1905<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De Tour ontdekt de Hautes-Alpes<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

In 1905, voor de derde editie van de Tour de France, vertrokken 60 renners vanuit Parijs om elf etappes te betwisten in nieuwe steden zoals Nancy, La Rochelle, Rennes en Grenoble. <\/p>\n\n\n\n

Grenoble, de hoofdstad van de Alpen, is op 16 juli het vertrekpunt voor een vierde en formidabele etappe van bijna 342 kilometer naar Toulon. Het is een kans voor het peloton om de zuidelijke Alpen te ontdekken, inclusief de C\u00f4te de Laffrey en de afdaling van de Col Bayard. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"
Gallica bnf.fr \/ Tijdschrift L’Auto<\/div><\/div>

<\/p><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\"\"<\/div><\/div>