On ne présente plus le Col de l’Izoard à un cyclotouriste. Ce col, passage pastoral en premier lieu, puis route militaire à vocation stratégique, est devenue le terrain de jeu des grands et la hantise des petits, engagés dans le Tour de France. Exploits et calvaires s’y sont côtoyés.
A vous de trouver dans le circuit que nous vous proposons la mesure de vos capacités : Soit vous vous limiterez à l’ascension des 20 km à partir de Briançon avec retour par le même chemin, avec ou sans « Casse Déserte » en bonus. Ou bien vous tenterez d’effectuer la boucle complète qui vous offre en primes deux côtes de plus à partir des km 61 et 75.
Ce circuit vous propose d’aborder la montée au Col d’Izoard coté ombragé, ce qui n’est pas un mince avantage en plein été. Par prudence, partez tôt le matin en juillet et août, vous serez plus tranquille et plus en sécurité : la célébrité de ce col lui vaut, à cette époque là , la visite de très nombreux véhicules. Sauf un jour où il est réservé aux seuls cyclistes (voir off. du tourisme). L’escalade du seul col, après 18 h lorsque les jours sont longs, est aussi plus agréable.
N’oubliez pas non plus que ce col est fermé de fin novembre à début mai.
Si vous tentez la boucle complète, gardez des réserves pour la côte de Champcella (1 km à 15 %) ainsi que pour la montée progressive mais douloureuse dans son dernier kilomètre à Villard Meyer. Le circuit complet a été retenu pour la cylosportive parrainée par Luc Alphand, et ce n’est pas sans raison. Si vous n’êtes pas un ancien champion, partez avec une monture équipée de 3 plateaux avec au moins un 24 dents derrière. Plus un appareil photo, bien sur.
| Commune de départ | Briançon |
| Commune(s) traversée(s) | L'Argentière la Bessée - Mont-Dauphin - Guillestre - Arvieux en Queyras |
| Commune d'arrivée | Briançon |
| Distance | 98 Km |
| Point de départ | Briançon, rond point de l'Izoard (parking de la Schappe) |
|
